교통사고

접촉사고 과실비율은 사건 발생 상황과 운전자 주의의무 위반 정도에 따라 결정됩니다. 도로와 주차장에서는 서로 다른 기준이 적용되며, 한국손해보험협회(KNIA) 기준표가 기본이 됩니다.

오토바이가 신호를 위반하며 비접촉 사고를 야기한 경우, 신호위반 벌금과 함께 교통사고 책임을 묻게 돼요. 물리적 충돌 없어도 교통사고로 인정되고 배상 책임이 발생해요.

교통사고 과실비율은 사고 원인과 손해 발생에 대한 당사자의 책임 정도를 판단하는 기준이며, 301개 사고유형별 도표기준을 따릅니다. 2019년 5월 개정된 현행 기준에서는 신호위반, 중앙선 침범 등 12대중과실도 상황에 따라 감경될 수 있습니다.

차대차 사고 과실비율은 사고 유형과 정황을 종합해 결정되며, 증거 확보와 체계적 대응이 합의금을 좌우합니다.

교통사고 후 렌트카 업체 변경은 가능하지만, 변경 시 비용·약관·보험 처리 방식이 달라져 추가 부담이 생길 수 있으므로 사전 확인이 핵심입니다.